Mệt mỏi của tài xế

Nguy hiểm của mệt mỏi

Hãy nhớ rằng, các tai nạn liên quan đến mệt mỏi có thể xảy ra trong bất kỳ chuyến đi nào, bất kể dài hay ngắn, hay vào thời điểm nào trong ngày. Điều quan trọng là phải suy nghĩ về việc quý vị sẽ mệt mỏi đến mức nào trước khi lái xe, nhận biết các dấu hiệu cảnh báo sớm về mệt mỏi khi lái xe và biết phải làm gì để tránh lái xe khi mệt mỏi.

Quý vị có biết?

• Mệt mỏi là một trong ba kẻ giết người lớn nhất trên đường lộ của NSW
• Những tai nạn liên quan đến mệt mỏi có khả năng gây tử vong cao gấp đôi – các tài xế đang ngủ gật không thể thắng xe
• Từ năm 2013 đến 2017, ở NSW số người đã chết trong các vụ tai nạn liên quan đến mệt mỏi cao hơn trong các vụ tai nạn do lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia.
• Thức liên tục trong khoảng 17 giờ có tác động đến khả năng lái xe tương tự như khi nồng độ rượu trong máu (BAC) là 0,05

XIN HÃY NHỚ: Ngủ là liều thuốc duy nhất cho sự mệt mỏi

Mẹo để tránh lái xe khi mệt mỏi
Trước khi quý vị lái xe:

  Ngủ một đêm ngon giấc, bất kể thời gian của chuyến đi của quý vị là bao lâu.
  Tránh lái xe vào ban đêm khi cơ thể quý vị muốn ngủ một cách tự nhiên
  Sắp xếp để có người đổi lái
  Tránh lái xe đường dài sau khi làm việc
  Lập kế hoạch dừng xe nghỉ ngơi thường xuyên (sử dụng các khu vực nghỉ ngơi)
  Đón taxi hay phương tiện giao thông công cộng thay thế
  Đi nhờ xe của người khác
  Tìm hiểu xem thuốc quý vị đang dùng có thể ảnh hưởng đến việc lái xe không
  Biết những dấu hiệu cảnh báo sớm của mệt mỏi là những gì

Để ý các dấu hiệu cảnh báo sớm của mệt mỏi:

Tài xế xe hơi và người chạy xe máy có thể tránh được các vụ tai nạn do mệt mỏi bằng cách nhận biết các dấu hiệu cảnh báo sớm sự của sự mệt mỏi bao gồm:

• Ngáp
• Khả năng tập trung kém
• Mắt bị đau/mỏi
• Bồn chồn
• Lơ mơ
• Phản ứng chậm
• Chán
• Quẹo lái nhiều cần thiết

Nếu quý vị cảm thấy mệt mỏi khi lái xe:

  Dừng xe để nghỉ ngơi ở một nơi an toàn
  Dừng xe để ngủ một lát (20 phút là tốt nhất)
  Đổi tài xế nếu quý vị có thể
  Dừng xe để uống cà phê nếu quý vị chạy xe một quãng ngắn, mặc dù tác dụng của cà-phê-in sẽ không giúp ích được lâu và sẽ không công hiệu với tất cả mọi người. Hãy lưu ý rằng cà-phê-in không phù hợp với một số người và có thể gây hại. Có giới hạn khuyến cáo về lượng cà-phê-in nên dùng cho mỗi ngày.
 Ngay cả khi quý vị không cảm thấy mệt mỏi, hãy nghỉ ngơi thường xuyên để tránh mệt mỏi

Khu vực nghỉ ngơi

Khu vực nghỉ ngơi cho phép tài xế và người chạy xe máy đỗ xe an toàn, đi bộ và làm mình tỉnh táo lại trước khi tiếp tục hành trình. Những khu vực này có sẵn 24 giờ mỗi ngày trong suốt cả năm và được chỉ dẫn rõ ràng. Trung tâm bảo dưỡng, trạm xăng, công viên và thị trấn ở vùng nông thôn là những nơi khác mà quý vị có thể dừng xe nghỉ ngơi.

Quý vị có thể tải xuống, xem và in bản đồ các điểm nghỉ ngơi có chỉ rõ các địa điểm bên đường trên khắp tiểu bang NSW.

Các điểm nghỉ ngơi của chương trình Driver Reviver

Có khoảng 80 điểm nghỉ ngơi thuộc chương trình Driver Reviver hoạt động trên khắp NSW vào các kỳ nghỉ lễ cao điểm. Họ cung cấp một nơi dừng xe an toàn để ăn bánh quy và uống một tách trà Bushells hay cà phê. Những điểm nghỉ ngơi này có biển chỉ dẫn rõ ràng và được công ty Bushells Tea và Trung tâm An toàn Đường lộ hỗ trợ. Chương trình Driver Reviver được các nhóm cộng đồng tình nguyện điều hành, bao gồm Hội Cứu hộ Tình nguyện, Dịch vụ Khẩn cấp của Tiểu bang và Câu lạc bộ Quốc tế Lions.

Bản đồ các điểm nghỉ ngơi của chương trình Driver Reviver cho biết vị trí của những điểm này và khi nào chúng hoạt động. Tài xế và người chạy xe máy nên sử dụng các điểm dừng xe nghỉ ngơi khi lái xe trong thời kỳ không cao điểm.

Rượu bia và các ma túy khác

Nguy hiểm của việc lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia hay ma túy

Rượu bia và lái xe

Điều quan trọng là kể từ ngày 20 tháng 5 năm 2019, nếu quý vị bị bắt gặp lái xe khi đang chịu ảnh hưởng của rượu bia mà vượt quá giới hạn hợp pháp ở NSW, ngay cả khi đó là lần vi phạm đầu tiên hay chỉ vi phạm với nồng độ rượu thấp, cảnh sát có thể treo bằng lái của quý vị ngay lập tức – vì lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia không có chỗ trên đường lộ của chúng ta. Hãy tìm hiểu thêm <đường dẫn tới phần về các hình phạt>

Quý vị có biết?

• Rượu bia là một loại ma túy hợp pháp làm thay đổi tâm trạng khiến hệ thống thần kinh trung ương chậm lại và ảnh hưởng đến khả năng lái xe của quý vị.
• Kể từ khi xét nghiệm hơi thở ngẫu nhiên (RBT) được đưa vào áp dụng ở NSW vào năm 1982, các trường hợp tử vong do tai nạn liên quan đến rượu bia trên đường lộ ở NSW đã giảm đáng kể.
• Lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia vẫn là một yếu tố dẫn đến khoảng một phần bảy số vụ tai nạn gây tử vong ở NSW.
• Rượu bia và lái xe cho thấy rượu bia ảnh hưởng đến kỹ năng, tâm trạng và hành vi của quý vị ra sao. Chỉ cần uống một vài ly sẽ làm tăng nồng độ rượu trong máu (BAC) của quý vị và khi nó tăng lên, thì nguy cơ quý vị bị tai nạn cũng tăng lên.
• Việc quý vị lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia là bất hợp pháp, ngay cả khi nồng độ rượu trong máu của quý vị ở dưới mức giới hạn hợp pháp. Tác động của rượu bia rất đa dạng và không thể tránh khỏi.
• Sau một đêm say xỉn, quý vị vẫn có thể còn rượu bia trong cơ thể của mình trong hầu hết ngày hôm sau và không nên lái xe. Cơ thể của quý vị cần thời gian để đào thải rượu ra ngoài. Trở về trạng thái số không giải thích về việc cần thời gian bao lâu để đào thải rượu bia ra khỏi cơ thể của quý vị.

Rượu có tác động an thần và:

• Làm não bộ chậm lại vì vậy quý vị không thể đối phó được với các tình huống, đưa ra quyết định hay phản ứng nhanh
• Giảm khả năng đánh giá tốc độ quý vị đang di chuyển hay khoảng cách của quý vị với những xe, người hoặc vật thể khác
• Cho quý vị cảm giác tự tin giả - quý vị có thể mạo hiểm hơn, nghĩ rằng mình lái xe tốt hơn khả năng thực sự
• Khiến cho việc làm nhiều thứ một lúc trở nên khó khăn hơn - trong khi quý vị tập trung vào việc lái xe, quý vị có thể không để ý đến đèn giao thông, xe đi vào từ đường phụ hay người đi bộ
• Ảnh hưởng đến cảm giác thăng bằng của quý vị - rất nguy hiểm nếu quý vị chạy xe máy
• Làm quý vị lơ mơ - quý vị có thể ngủ gật khi lái xe.

Giới hạn nồng độ rượu trong máu

NSW có ba giới hạn về nồng độ rượu trong máu đối với tài xế: 0, dưới 0,02 và dưới 0,05. Giới hạn áp dụng cho quý vị tùy thuộc vào bằng lái của quý vị và loại phương tiện quý vị mà đang lái.
Giới hạn nồng độ rượu là 0

• Ảnh hưởng của rượu đối với mỗi người mỗi khác. Hai người uống cùng một lượng rượu có thể có mức BAC khác nhau. Điều này là do các yếu tố như khổ người và cân nặng, giới tính, chức năng gan, thực phẩm mới ăn, độ sung sức, mệt mỏi và tình trạng sức khỏe tổng quát.
• Nếu quý vị có giới hạn BAC bằng 0 và quý vị bị bắt gặp lái xe khi có BAC trên 0, nhưng dưới 0,02 và quý vị có thể chứng minh với tòa rằng quý vị đã uống rượu trong một nghi lễ tôn giáo, đây sẽ là một cách biện hộ.
• Một số thuốc, nước súc miệng và thực phẩm có thể chứa rượu. Quý vị nên kiểm tra nhãn mác về nồng độ rượu (đôi khi được gọi là ethanol). Tất cả các sản phẩm có chứa rượu có thể ảnh hưởng đến mức BAC của quý vị. Nếu quý vị sẽ lái xe, hãy tránh những sản phẩm này.

Xét nghiệm về nồng độ rượu

Lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia là một vi phạm nghiêm trọng. Nếu quý vị từ chối làm xét nghiệm hơi thở thì việc này cũng là phạm pháp. Hình phạt và các hậu quả khác thì khác nhau tùy thuộc vào việc vi phạm.

Cảnh sát tiến hành khoảng 5 triệu xét nghiệm hơi thở mỗi năm ở NSW. Mỗi xe cảnh sát là một RBT di động. Ở NSW, cảnh sát có quyền:

• Yêu cầu tài xe dừng xe ngẫu nhiên để kiểm tra nồng độ rượu
• Bắt giữ tài xế có kết quả xét nghiệm vượt quá giới hạn hợp pháp
• Yêu cầu tài xế làm xét nghiệm về mức độ tỉnh táo trong một số trường hợp
• Làm xét nghiệm hơi thở đối với bất kỳ tài xế hay tài xế giám sát nào liên quan đến một vụ tai nạn

Xét nghiệm máu sẽ được thực hiện để kiểm tra nồng độ rượu nếu một tài xế nhập viện do thương tích từ một vụ tai nạn. Nếu quý vị từ chối làm xét nghiệm máu, quý vị có thể phải đối mặt với các hình phạt tương tự như đối với việc vi phạm về lái xe khi có nồng độ rượu cao.

Về nhà an toàn

Nếu quý vị uống rượu bia, đừng lái xe.

Vì an toàn của chính quý vị và sự an sinh của người khác, hãy lập kế hoạch trước:
 Để xe ở nhà khi quý vị ra ngoài

 Sử dụng phương tiện giao thông công cộng: Trang mạng thông tin về giao thông (Transport info website)  

 Đi taxi: hãy truy cập Taxis NSW 

  Đi nhờ xe của người nào đó không uống rượu hay sử dụng ma túy

  Ở lại nhà của bạn bè

  Nói cho bạn bè hay ai đó biết nếu quý vị đã uống rượu hay đã dùng ma tuý và không cảm thấy đủ khoẻ để lái xe

  Đi bộ về nhà, nhưng hãy cẩn thận hơn vì quý vị sẽ là người đi bộ dễ gặp nguy hiểm (vunerable pedestrian website) hơn

Ma tuý và lái xe

Việc tài xế và người lái xe máy dùng chất kích thích và các ma tuý bất hợp pháp khác là nguy hiểm. Cần sa, cocaine và các ma tuý tương tự ảnh hưởng đến kỹ năng lái xe và khả năng tập trung của quý vị, mặc dù quý vị có thể nghĩ rằng mình đang lái xe tốt.

Thuốc được kê toa và thuốc không được kê toa cũng có thể làm giảm khả năng lái xe an toàn của quý vị. Chúng có thể ảnh hưởng đến thị lực, khả năng tập trung, tâm trạng, sự phối hợp của quý vị và khiến thời gian phản ứng lâu hơn. Dùng chung một loại thuốc với một loại thuốc khác, hay dùng chung rượu bia với các loại thuốc khác, làm tăng nguy cơ bị tai nạn của quý vị.

Xét nghiệm ma túy

Xét nghiệm Ma túy Di động (MDT) bên đường ở NSW được thực hiện song song với Xét nghiệm Hơi thở Ngẫu nhiên (RBT) đối với rượu bia và nhắm vào bốn loại ma túy bất hợp pháp - cần sa, cocaine, chất kích thích/ma tuý đá và thuốc lắc. MDT đang gia tăng ở NSW, với việc cảnh sát thực hiện lên tới 200.000 xét nghiệm ma túy bên đường mỗi năm tại NSW đến năm 2020.

Lái xe khi đang bị ảnh hưởng của chất bất hợp pháp, thuốc được kê toa hay thuốc không được kê toa
MDT không phải là phương pháp duy nhất để phát hiện việc lái xe khi đang bị ảnh hưởng của ma túy. Loại xét nghiệm ma tuý thứ hai được áp dụng khi tài xế có dấu hiệu bị suy nhược thần kinh do ma tuý ở bên đường. Cảnh sát có thể bắt giữ quý vị nếu họ nghi ngờ quý vị đang lái xe trong khi bị suy nhược thần kinh do ma tuý hay do thuốc men và quý vị không vượt qua việc đánh giá về mức độ tỉnh táo.

Quý vị sẽ được đưa đến bệnh viện để lấy mẫu máu và nước tiểu để xét nghiệm về ma tuý. Xét nghiệm này có thể phát hiện nhiều loại ma túy bất hợp pháp, cũng như các loại thuốc men.

Trong một vụ tai nạn mà có người tử vong, tất cả các tài xế có liên quan đều được lấy mẫu máu và xét nghiệm về ma túy.

Nếu quý vị dùng thuốc được kê toa hay thuốc không được kê toa, điều quan trọng là luôn tuân theo những tư vấn y tế và hướng dẫn của nhà sản xuất và chỉ dùng thuốc như đã được chỉ định.

Nếu quý vị lo ngại về việc thuốc có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe an toàn của mình ra sao, tốt nhất là thảo luận vấn đề này với bác sĩ hay dược sĩ của quý vị.

Đường dây trợ giúp

Nếu quý vị cần trợ giúp về rượu bia hay các ma tuý khác, hãy gọi Dịch vụ Thông tin về Rượu bia và Ma túy theo số (02) 9361 8000 hay đường dây hỗ trợ 24 giờ theo số 1800 422 599.

Hình phạt

Hình phạt đối với việc lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia

Lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia là một vi phạm nghiêm trọng. Nếu quý vị từ chối làm xét nghiệm hơi thở thì việc này cũng là phạm pháp.

Tùy thuộc vào việc vi phạm, nếu quý vị bị bắt gặp lái xe khi đang bị ảnh hưởng của rượu bia, cảnh sát lái xe có thể treo bằng lái của quý vị ngay lập tức.

Từ ngày 20 tháng 5 năm 2019, các tài xế lần đầu tiên vi phạm về lái xe khi đang chịu ảnh hưởng của rượu bia với nồng độ rượu thấp sẽ bị treo bằng lái ngay lập tức, trong thời hạn ba tháng. Việc này sẽ đi kèm với một khoản tiền phạt tại chỗ (hiện nay là 561 đô la).

Nếu quý vị nhận được thông báo phạt và bị treo bằng lái ngay lập tức đối với vi phạm về lái xe khi đang chịu ảnh hưởng của rượu bia, quý vị có thể chọn đưa vụ việc ra xét xử tại tòa và khiếu nại về việc bị treo bằng của quý vị. Hình phạt cao hơn và thời gian treo bằng lái lâu hơn có thể được toà áp dụng và bản án có thể được lưu lại trong hồ sơ.

Nếu quý vị là tài xế có nguy cơ cao và tái phạm việc lái xe khi đang chịu ảnh hưởng của rượu bia, cảnh sát cũng có thể tịch thu biển số xe của quý vị hay giữ xe của quý vị.
Nếu bị kết án tại tòa, hình phạt cao hơn sẽ được áp dụng và thời gian treo bằng lâu hơn có thể được tòa áp dụng, bao gồm tiền phạt và thậm chí là bị tù giam. Quý vị sẽ không được phép lái xe và cũng có thể nhận án lệnh phải cài đặt khóa liên động kiểm soát nồng độ rượu. Khóa liên động kiểm soát nồng độ rượu là một thiết bị xét nghiệm hơi thở được gắn với hệ thống đánh lửa của xe và chỉ cho phép xe khởi động nếu tài xế vượt qua việc xét nghiệm hơi thở.

Thông tin thêm về các vi phạm và các hình phạt đối với những vi phạm khác nhau về việc lái xe khi đang chịu ảnh hưởng của rượu bia, và Chương trình Khóa liên động Kiểm soát Nồng độ Rượu, cũng như về các chuyên gia y tế và pháp lý, có thể được tìm thấy trên Roads and Maritime Services website.

Hình phạt đối với việc lái xe khi đang bị ảnh hưởng của ma túy

Nếu quý vị bị phán xử là có tội đối với một vi phạm được phát hiện qua MDT, tòa có thể phạt tiền và treo bằng lái của quý vị.
Nếu quý vị bị phán xử là có tội lái xe khi đang bị ảnh hưởng của ma túy các hình phạt nặng sẽ được áp dụng, bao gồm tiền phạt và có thể bị tù giam, tùy theo quyết định của tòa.

Thông tin thêm về các vi phạm về việc lái xe khi đang chịu ảnh hưởng của ma túy và các hình phạt có thể được tìm thấy trên Roads and Maritime Services website.

An toàn của Người đi bộ

Thật dễ chủ quan về an toàn, đặc biệt là trên tuyến đường quen thuộc như trên đường đến hay trên đường về từ chỗ làm. Mạo hiểm và không chú ý trong khi đi đường có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Điều quan trọng là phải tập trung và đưa ra quyết định an toàn khi băng qua đường.

Trước khi băng qua đường:

 Hãy nhìn trước khi quý vị băng qua đường. Chỉ vì người khác quyết định băng qua, không có nghĩa là việc đó là an toàn cho quý vị
 Hãy rút tai nghe ra và hãy cất điện thoại của quý vị
 Đừng bao giờ cho rằng chiếc xe đang đi đến có thể nhìn thấy quý vị, hay sẽ dừng lại vì quý vị - hãy đợi cho đến khi tất cả các xe đã dừng lại trước khi quý vị bước khỏi lề đường 
 Tránh băng qua đường ở khoảng giữa những chiếc xe đang đậu hoặc ở phía trước hay phía sau xe buýt và các xe lớn
 Tại các giao lộ, kiểm tra xem có xe đang quẹo hay không trước khi quý vị bước khỏi lề đường và trong khi quý vị đang băng qua đường
 Hãy mặc quần áo sáng màu vào ban đêm hay trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế.
 Xe tải không thể dừng lại nhanh như một số xe khác trên đường, vì vậy hãy nhớ là phải cẩn thận hơn khi băng qua đường

Khi băng qua đường:

  Luôn sử dụng lối đi dành cho người đi bộ
  Chờ đến khi có tín hiệu cho phép đi bộ. Đồng hồ đếm ngược cho người đi bộ cho biết quý vị còn bao nhiêu giây để hoàn thành việc băng qua đường trước khi các xe sắp chạy tới sẽ được bật đèn xanh. Nếu quý vị chưa bắt đầu băng qua đường, đồng hồ đếm ngược có thể giúp quý vị quyết định xem có an toàn để làm việc này không.
  Tại nơi có đèn giao thông, đừng bước xuống đường nếu các xe đang chạy qua lối đi hay nếu tín hiệu đèn đỏ không được đi bộ đang được hiển thị.

Nhường đường cho khách bộ hành khi quẹo xe

Nếu người tài xế đang quẹo trái hay quẹo phải tại chỗ đường giao nhau thì người tài xế này phải nhường đường cho bất kỳ khách bộ hành nào đang đi qua con đường mà người tài xế này đang đi vào. Điều này áp dụng với tất cả các giao lộ có cũng như không có đèn giao thông. Tuy nhiên, luật lệ này không áp dụng tại các bùng binh.

Điện thoại di động

Bằng lái xe không bị hạn chế và người đi xe đạp

Các cuộc gọi điện thoại và chức năng âm thanh

Quý vị chỉ có thể sử dụng điện thoại di động trong khi đang lái xe/điều khiển xe để thực hiện hay trả lời cuộc gọi âm thanh hoặc sử dụng các chức năng âm thanh, trong các trường hợp sau:

• máy điện thoại di động phải được cố định trong giá đỡ được thiết kế và sản xuất thương mại và được gắn cố định vào phương tiện và không cản trở tầm nhìn giao thông của người lái/điều khiển xe, hoặc
• nếu điện thoại di động có thể được sử dụng bởi người lái xe/điều khiển xe mà không cần chạm vào bất kỳ phần nào của máy điện thoại, chẳng hạn như sử dụng công nghệ Bluetooth hay tính năng kích hoạt bằng giọng nói

Các trợ giúp cho người tài xế

(thí dụ, chức năng GPS dẫn đường, ứng dụng Speed Advisor (Cố vấn Tốc độ)) Người lái xe/điều khiển xe chỉ có thể sử dụng chức năng dẫn đường hay GPS của máy điện thoại trong khi đang lái xe/điều khiển xe, nếu chiếc điện thoại này được cố định trong giá đỡ được gắn cố định trên xe và không cản trở tầm nhìn giao thông của người tài xế.

Tất cả các chức năng khác

Trong khi đang lái xe/điều khiển xe, không được sử dụng điện thoại di động cho bất kỳ việc nào khác, bao gồm:

• Nhắn tin hoặc gửi tin nhắn âm thanh
• Gửi thư điện tử
• Sử dụng các mạng xã hội
• Chụp hình
• Gửi tin nhắn bằng hình ảnh
• Cầm điện thoại theo bất kỳ cách nào (trong tay, trên lòng, giữa vai và tai). Các tài xế chỉ được phép cầm điện thoại để đưa nó cho hành khách mà thôi.

Người lái xe/điều khiển xe chỉ có thể sử dụng điện thoại cho bất kỳ các chức năng nêu trên nếu phương tiện của họ được đậu ở ngoài dòng giao thông. Các chức năng này không được cho phép sử dụng khi phương tiện của quý vị đang dừng, kể cả đang chờ tại đèn giao thông hay đang bị kẹt trong giao thông.

Người học lái và những người mang bằng lái tạm thời (P1 và P2)

Người học lái, các tài xế mang bằng P1 và P2 và người điều khiển xe mô-tô không được phép sử dụng bất kỳ chức năng nào của máy điện thoại trong khi đang lái xe/điều khiển xe. Điều này bao gồm cả khi đang chờ tại đèn giao thông hay đang bị kẹt trong giao thông.

Đèn giao thông màu vàng

Đèn hay mũi tên giao thông màu vàng (màu hổ phách) nghĩa là dừng lại. Người tài xế đang tiến đến đèn giao thông hiển thị đèn màu vàng, phải dừng lại nếu người tài xế này có thể dừng lại một cách an toàn trước khi chạm đến đường kẻ dừng lại hay đèn giao thông. Các mức phạt được áp dụng đối với những tài xế không dừng tại đèn màu vàng, trừ khi việc dừng lại là không an toàn.

Bùng binh

Đến gần bùng binh

Các tài xế khi đến gần bùng binh phải bật đèn báo hiệu nếu họ có ý định quẹo trái hay quẹo phải hoặc quẹo theo hình chữ U tại bùng binh. Họ phải báo cho những người sử dụng đường lộ khác đủ lâu về ý định quẹo của mình.

Đi vào bùng binh

Các tài xế phải giảm tốc độ hay dừng lại để nhường đường cho bất kỳ xe nào đã ở trong bùng binh. Các tài xế cũng phải tiếp tục bật đèn báo hiệu nếu họ có ý định quẹo trái hay quẹo phải hoặc quẹo theo hình chữ U.

Quẹo trái

Các tài xế phải bật đèn báo hiệu bên trái khi đến gần bùng binh và đang đi ở làn đường bên trái (trừ khi có vạch kẻ trên đường với các hướng dẫn khác), tiếp tục đi trên làn đường bên trái và đi ra từ làn đường bên trái.

Đi thẳng

Không có yêu cầu tài xế phải bật đèn báo hiệu khi đến gần bùng binh, nếu họ đang đi thẳng về phía trước. Các tài xế có thể đến gần bùng binh từ làn đường bên trái hay bên phải (trừ khi có vạch kẻ đường với các hướng dẫn khác).

Quẹo phải

Các tài xế phải bật đèn báo hiệu bên phải khi đến gần bùng binh và đang đi ở làn đường bên phải (trừ khi có vạch kẻ trên đường với các hướng dẫn khác).

Quẹo theo hình chữ U

Khi sử dụng bùng binh để quẹo theo hình chữ U, tài xế phải tiến đến bùng binh từ làn đường bên phải và bật đèn báo hiệu bên phải.

Chuyển làn đường trong bùng binh

Các tài xế có thể chuyển làn đường trong bùng binh nếu muốn. Các quy tắc đường lộ thông thường cho việc chuyển làn đường được áp dụng. Tài xế phải bật đèn báo hiệu và nhường đường cho bất kỳ xe nào đang đi trên làn đường họ đang đi vào.

Ra khỏi bùng binh

Cũng giống như ra khỏi bất kỳ con đường nào, các tài xế phải bật đèn báo hiệu bên trái khi rời khỏi bùng binh, nếu thực tế cho phép làm như vậy và tắt ngay đèn báo hiệu khi họ đã ra khỏi bùng binh.

 Khi đi thẳng về phía trước ở bùng binh với một làn đường nhỏ, có thể không thiết thực khi bật đèn báo hiệu bên trái khi ra khỏi bùng binh.

Tất cả các tài xế bắt buộc phải lái xe cẩn thận và giảm tốc độ hoặc dừng lại khi có khả năng xảy ra tai nạn với một xe khác.

Nhập vào dòng xe

Nhập vào dòng xe khi số làn đường giảm

Khi tài xế đang đi trên con đường không có vạch kẻ đường và số làn đường hay luồng giao thông bị giảm, họ phải nhập vào dòng xe bằng cách nhường đường cho bất kỳ phương tiện nào đi trước họ. Điều này thường được gọi là nhập vào dòng xe kiểu khóa kéo.

 Trong hình, Xe B nhường đường cho Xe A.

Chuyển làn đường khi làn đường được đánh dấu sắp kết thúc

Khi tài xế đang đi trên làn đường được đánh dấu sắp kết thúc và buộc phải băng qua một lằn sơn đứt để đi vào làn đường liền kề, tài xế phải nhường đường cho xe đang đi trên làn đường mà họ đang đi vào.

 Trong hình, Xe C nhường đường cho Xe D.

Giữ phía trái

Trên các tuyến đường nhiều làn có tốc độ giới hạn hơn 80km/giờ, các tài xế không được lái xe trên làn bên phải trừ trường hợp:

• vượt qua xe khác
• quẹo phải hay quẹo theo hình chữ U
• tránh vật cản
• lái xe khi bị ùn tắc giao thông
• lái xe trên làn đường dành riêng cho mục đích đặc biệt hay nếu có bảng hiệu ‘Left Lane Must Turn Left’ hoặc mũi tên giao thông bên trái và tài xế không rẽ trái.

Nếu gặp bảng hiệu ‘Keep Left Unless Overtaking’, đòi hỏi này được áp dụng bất kể giới hạn tốc độ là bao nhiêu.

Sử dụng đèn trước và đèn sương mù

Đèn pha

Một tài xế không được sử dụng đèn pha nếu đang đi:

• cách xe cùng chiều phía trước ít hơn 200m
• cách xe ngược chiều đang tới ít hơn 200m.

Không được làm chói mắt

Một tài xế không được dùng bất kỳ đèn nào được gắn vào xe của mình mà có thể làm chói mắt những người sử dụng đường lộ khác.

Đèn sương mù

Một tài xế chỉ được phép sử dụng đèn sương mù nếu lái xe trong sương mù hoặc trong điều kiện môi trường khác gây hạn chế tầm nhìn.

Đèn chiếu sáng

Một tài xế chỉ có thể sử dụng đèn chiếu sáng hay đèn pha rọi nếu:

• Xe đang đứng yên và đèn đang được sử dụng để điều chỉnh hay sửa chữa xe. Ánh sáng không được chiếu xa quá sáu mét.
• Đèn được sử dụng tạm thời để đọc số nhà hay bảng thông báo.

Đèn

Khi lái xe vào ban đêm, hay trong điều kiện ánh sáng ban ngày không đủ để nhìn rõ một người mặc quần áo tối màu ở khoảng cách 100m, thì xe phải bật sáng:

• đèn trước
• đèn sau
• đèn chiếu sáng bảng số
• đèn chỉ độ cao và đèn hông nếu xe có gắn những đèn này.

 Người ta khuyến cáo rằng trong một số tình huống lái xe ban ngày, việc mở đèn trước có thể giúp những người sử dụng đường lộ khác dễ nhìn thấy xe hơn.

Quẹo xe theo hình chữ U

Quẹo xe theo hình chữ U

Khi quẹo xe theo hình chữ U, tài xế phải:

• nhìn rõ bất kỳ xe nào đang đến gần
• có thể quẹo mà không cản đường các xe cộ khác một cách không chính đáng
• nhường đường cho tất cả các xe cộ và người đi bộ.

Các tài xế không được phép quẹo xe theo hình chữ U:

• tại ngã tư không có đèn giao thông, ở chỗ có bảng hiệu “no U-turn’
• tại một điểm dừng trên đường nơi có bảng hiệu “no U-turn’
• băng qua những lằn vẽ sau đây:
  • lằn vẽ đơn không đứt
  • lằn vẽ đơn không đứt bên trái của một lằn vẽ đứt
  • hai lằn vẽ không đứt song song.

Tại đèn giao thông

Các tài xế không được phép quẹo xe theo hình chữ U tại đèn giao thông trừ khi có bảng hiệu ‘U-Turn Permitted’ hoặc đèn giao thông cho phép quẹo xe theo hình chữ U đang hiển thị màu xanh lá cây.

Khoảng cách đi sau an toàn

Các tài xế phải giữ một khoảng cách an toàn với xe đi trước đủ để tránh va chạm.

Khoảng cách an toàn phía sau xe khác có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện, loại xe cộ và tốc độ mà xe đang đi. Theo nguyên tắc chung, khi đi sau một xe khác, tài xế nên đi sau xe đó ba giây để có đủ thời gian tránh va chạm.

Để tính khoảng cách ba giây khi đi sau một xe khác, tài xế có thể sử dụng kỹ thuật cơ bản tính thời gian đã trôi qua:

• Các tài xế nên chọn một cái mốc hay một vật ở bên trái đường, ví dụ như biển báo hay cây cột điện.
• Khi đuôi của xe phía trước chạy ngang qua vật đã được chọn, tài xế đếm ‘một ngàn lẻ một, hai ngàn lẻ hai, ba ngàn lẻ ba’. Việc này sẽ mất khoảng ba giây.
• Nếu xe của tài xế chạy ngang qua vật đã được chọn trước khi đếm xong ba giây, thì họ đang đi quá gần xe phía trước. Khoảng cách tránh đụng xe chưa đủ nên tài xế nên chạy chậm lại và lặp lại bài đếm để bảo đảm đạt được khoảng cách ba giây.
• Trong điều kiện kém như mưa, đường rải sỏi hay ánh sáng lờ mờ, có thể cần tăng khoảng cách lên bốn giây để tăng khoảng cách tránh va chạm.

Vùng trường học

Vùng trường học là khu vực xung quanh trường học với tốc độ giới hạn là 40km/giờ. Từ chỗ có bảng hiệu ‘School Zone’ cho tới khi có bảng hiệu ‘End School Zone’, các tài xế phải tuân thủ tốc độ giới hạn.

 Tốc độ giới hạn ở vùng trường học được áp dụng vào những ngày được công bố là học sinh đi học ở tiểu bang NSW và khoảng thời gian được ghi chi tiết trên bảng hiệu vùng trường học. Giờ cho vùng trường học thường là từ 8:00 sáng đến 9.30 sáng và từ 2.30 chiều đến 4:00 chiều.

 Ngày học sinh không tới trường cũng nằm trong số những ngày được công bố là học sinh đi học, do đó quy định về vùng trường học vẫn áp dụng và được cưỡng chế thi hành.

 Thông tin chi tiết về những ngày được công bố là học sinh đi học ở tiểu bang NSW có thể được tìm thấy tại:

www.boardofstudies.nsw.edu.au/events/vacations.html

 Một số trường tư không hoạt động theo những ngày được công bố là học sinh đi học. Các tài xế nên biết rằng quy định về vùng trường học vẫn áp dụng và được cưỡng chế thi hành vào những ngày này.

 Có một số ít trường học có giờ khác cho vùng trường học - những điều này sẽ được ghi chi tiết trên bảng hiệu vùng trường học.

Thông tin này không phải là tư vấn pháp lý và chỉ được cung cấp như một hướng dẫn về Quy tắc Đường lộ 2014. Người sử dụng đường lộ phải bảo đảm họ biết Quy tắc Đường lộ và tuân thủ các đòi hỏi được quy định trong luật.

 Nếu quý vị có thêm câu hỏi về quy tắc đường lộ, hãy gọi số 13 77 88

Phân tâm do điện thoại di động

Phân tâm do điện thoại di động

Chỉ cần rời mắt khỏi đường lộ lâu hơn hai giây, nguy cơ bị tai nạn tăng gấp đôi. Ở tốc độ 60 km/giờ nếu quý vị nhìn vào điện thoại của mình chỉ hai giây trong khi đang lái xe, quý vị đã đi một đoạn đường dài 33 mét mà không nhìn thấy gì cả. Chỉ mất tập trung trong giây lát có thể để lại hậu quả cho cả đời.

Hãy tìm hiểu các luật lệ đường lộ về điện thoại di động vì tiền phạt và trừ điểm bằng lái sẽ áp dụng nếu quý vị bị bắt gặp sử dụng điện thoại di động trái phép trong khi đang lái xe. Thật không đáng để mạo hiểm.

Điện thoại di động – Hiểu biết về luật lệ

Phân tâm do điện thoại di động gây ra những nguy hiểm gì?

• Lái xe là một việc phức tạp. Bất cứ điều gì làm quý vị phân tâm hay rời mắt khỏi đường lộ, hoặc rời tay khỏi vô-lăng, không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của quý vị, mà còn đến sự an toàn của những người khác trên đường.
• Bị phân tâm làm tăng khả năng bị tai nạn. Việc này làm chậm thời gian phản ứng của quý vị và khiến quý vị có nguy cơ không nhìn thấy những mối nguy hiểm như đèn giao thông, biển báo dừng xe hoặc những người sử dụng đường lộ khác, bao gồm người đi bộ và người đi xe đạp.
• Để tránh mất tập trung, hãy bảo đảm là quý vị biết các luật lệ về việc sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe, và dành thời gian để tìm hiểu các cách làm giảm sự cám dỗ của việc sử dụng điện thoại bất hợp pháp khi đang lái xe.

Băng hình video sinh động của chúng tôi hướng dẫn cho các tài xế về luật lệ liên quan đến việc sử dụng điện thoại di động. 

Những lời khuyên để tránh sử dụng điện thoại di động bất hợp pháp trong khi đang lái xe:

• Sử dụng giá đỡ điện thoại di động được lắp trong xe của quý vị
• Cài đặt chế độ Bluetooth hoặc lắp đặt Bluetooth trong xe của quý vị
• Để điện thoại xa khỏi tầm tay - hãy thử cho vào ngăn đựng đồ
• Hãy đợi cho đến khi quý vị đã đậu xe – việc đó có thực sự khẩn cấp đến vậy không?
• Đặt điện thoại của quý vị ở chế độ im lặng
• Nhờ hành khách trên xe trả lời tin nhắn/cuộc gọi cho quý vị
• Bảo người khác không gọi điện hoặc nhắn tin cho quý vị khi quý vị đang lái xe
• Đặt điện thoại của quý vị ở chế độ đi máy bay
• Tắt một số các thông báo của quý vị
• Chuyển cuộc gọi của quý vị vào hộp thư thoại
• Táp xe vào lề đường khi nào và ở nơi an toàn và hợp pháp để làm như vậy

Ngay cả khi điện thoại của quý vị nằm trong tầm tay, hãy nhớ rằng quý vị không cần phải biết những gì đang xảy ra hay phải trả lời ngay lập tức. Không có gì khẩn cấp đến mức quý vị phải mạo hiểm tính mạng của mình trong một vụ tai nạn. Ngay cả quý vị chỉ không chú ý trong một hai giây, quý vị có nguy cơ gây tai nạn, gây thương tích cho bản thân hoặc những người khác trên đường.

Luật lệ đường lộ về điện thoại di động

Người học lái, các tài xế và người cưỡi xe máy có bằng lái tạm thời P1 và P2

Người học lái, người có bằng lái tạm thời P1 và P2 hoàn toàn không được phép sử dụng điện thoại di động khi lái xe hay cưỡi xe máy. Điều này bao gồm khi đang chờ tại đèn giao thông hay đang bị kẹt xe. Quý vị phải đậu xe ngoài dòng giao thông để sử dụng điện thoại của mình theo bất kỳ cách nào.

Những luật lệ này khuyến khích người học lái và các tài xế và người cưỡi xe máy có bằng lái tạm thời tập trung phát triển kỹ năng kiểm soát phương tiện và nhận biết các mối nguy hiểm. Sử dụng điện thoại di động có thể làm những người mới lái xe và mới cưỡi xe máy phân tâm trong việc lái xe.

Người học lái, tài xế và người cưỡi xe máy có bằng lái tạm thời P1 mà vi phạm về việc sử dụng điện thoại di động sẽ vượt quá ngưỡng điểm trừ bằng lái của mình và phải đối mặt với việc bị treo bằng lái trong ba tháng. Các tài xế và người đi xe máy có bằng lái tạm thời P2 mà vi phạm về việc sử dụng điện thoại di động sẽ bị trừ gần hết ngưỡng điểm bằng lái và chỉ còn hai điểm.

Các tài xế và người cưỡi xe máy có bằng chính thức, và tất cả những người đi xe đạp

Trong khi lái xe hay cưỡi xe máy, quý vị CÓ THỂ sử dụng điện thoại di động của mình:

• Để gọi hay trả lời cuộc gọi
• Để sử dụng chức năng âm thanh (ví dụ: âm nhạc)
  CHỈ khi điện thoại được hoặc là:
  - Đặt trong một giá đỡ được gắn cố định vào xe và không che khuất tầm nhìn đường lộ của quý vị
  - có thể được sử dụng mà không cần chạm vào bất kỳ phần nào của điện thoại, chẳng hạn như qua Bluetooth hay kích hoạt bằng giọng nói
• Như một thiết bị hỗ trợ cho tài xế (ví dụ: chỉ đường, Ứng dụng Tư vấn Tốc độ)
  
  CHỈ khi điện thoại được đặt trong giá đỡ được gắn cố định vào xe và không che khuất tầm nhìn đường lộ của quý vị

Trong khi đang lái xe hay cưỡi đi xe máy, quý vị KHÔNG ĐƯỢC PHÉP sử dụng điện thoại di động cho bất kỳ việc nào khác, bao gồm:

• Nhắn tin hoặc nhắn tin bằng âm thanh
• Gửi thư điện tử
• Sử dụng mạng truyền thông xã hội
• Chụp hình
• Gửi tin nhắn bằng hình ảnh
• Mang điện thoại theo bất kỳ cách nào (trong tay, trên lòng, giữa vai và tai). Các tài xế chỉ được phép cầm điện thoại để đưa nó cho hành khách mà thôi.

• Nếu quý vị muốn sử dụng điện thoại cho bất kỳ chức năng nào trong số này, xe của quý vị phải được đậu ở ngoài dòng giao thông
• Các chức năng này không được cho phép khi xe của quý vị đang dừng, kể cả khi đang chờ tại đèn giao thông hoặc đang bị kẹt xe

Hãy nhớ: Sử dụng điện thoại di động một cách hợp pháp cũng có thể gây phân tâm. Hãy cân nhắc xem liệu việc đó có quan trọng không và những đòi hòi của giao thông trước khi sử dụng điện thoại di động của quý vị. Lựa chọn an toàn nhất thường là đợi cho đến khi quý vị đã đậu xe ngoài luồng giao thông.

Hình phạt

Những người lái xe vi phạm các luật lệ này có thể bị phạt tiền và bị trừ điểm bằng lái, và bị treo và tịch thu bằng lái.

Vào những ngày được công bố là kỳ nghỉ lễ cuối tuần kéo dài ở NSW, phạt gấp đôi điểm bằng lái được áp dụng đối với tất cả những vi phạm về chạy xe quá tốc độ cho phép, điện thoại di động, dây nịt an toàn, ghế an toàn cho trẻ em và nón bảo hiểm.

Thông tin thêm về những vi phạm và hình phạt đối với việc sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe có thể được tìm thấy trên Roads and Maritime Services website (trang mạng của Dịch vụ Hàng Hải và Đường lộ).

1. Tôi có thể cầm và sử dụng điện thoại của mình khi đang chờ tại đèn giao thông, hay đang bị kẹt xe không?

Không. Việc cầm và sử dụng điện thoại của quý vị vào bất cứ lúc nào trong khi đang lái xe hay cưỡi xe máy đều là bất hợp pháp. Nếu quý vị muốn cầm và sử dụng điện thoại, xe của quý vị phải được đậu ngoài luồng giao thông.

2. Tôi có thể sử dụng điện thoại di động của mình cho các cuộc gọi nếu điện thoại mở loa ngoài và đang ở trên lòng của tôi không?

Không. Việc để điện thoại di động chạm vào bất kỳ bộ phận nào trên cơ thể của quý vị là bất hợp pháp, ngoài việc chuyển điện thoại cho hành khách

3. Nếu tôi có Bằng Lái xe Kỹ thuật số và tôi bị Cảnh sát NSW bắt táp xe vào lề đường, thì khi nào tôi có thể cầm điện thoại lên để xuất trình giấy tờ nhận dạng?

Quý vị chỉ có thể sử dụng điện thoại di động của mình để mở Bằng Lái xe Kỹ thuật số sau khi được cảnh sát yêu cầu làm như vậy. Sẽ là bất hợp pháp khi chạm vào điện thoại của quý vị trước khi cảnh sát yêu cầu quý vị làm như vậy.

4. Tôi có thể để điện thoại di động trong túi quần áo nếu tôi đang sử dụng Bluetooth để gọi hoặc nhận cuộc gọi không?

Có, nếu quý vị có bằng lái xe chính thức không bị hạn chế. Quý vị có thể sử dụng điện thoại di động cho các cuộc gọi nếu việc này không đòi hỏi quý vị phải chạm vào điện thoại theo bất kỳ cách thức nào (ví dụ: qua Bluetooth). Luật lệ cho phép điện thoại di động của quý vị được để trong túi quần áo của quý vị.

Không, nếu quý vị là người học lái hay có bằng lái tạm thời, quý vị hoàn toàn không được phép sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe.

5. Tôi có thể nghe nhạc trên điện thoại nếu điện thoại được đặt trong giá đỡ không?

Có, nếu quý vị có bằng lái xe chính thức không bị hạn chế. Quý vị có thể sử dụng chức năng âm thanh của điện thoại di động miễn là điện thoại được đặt chắc chắn trong giá đỡ được gắn cố định vào xe và không che khuất tầm nhìn đường lộ của quý vị, hoặc quý vị có thể điều khiển điện thoại mà không cần chạm vào bất kỳ bộ phận nào của điện thoại, chẳng hạn như qua Bluetooth.

Không, nếu quý vị là người học lái hay có bằng lái tạm thời, quý vị hoàn toàn không được phép sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe.

6. Tôi có thể bấm số để gọi nếu điện thoại được đặt trong giá đỡ không?

Có, nếu quý vị có bằng lái xe chính thức không bị hạn chế.  Quý vị có thể sử dụng điện thoại di động nếu điện thoại được đặt chắc chắn trong giá đỡ được gắn cố định vào xe. 

Sử dụng điện thoại di động một cách hợp pháp vẫn có thể gây phân tâm. Hãy cân nhắc xem liệu việc đó có khẩn cấp không và những đòi hòi của giao thông trước khi sử dụng điện thoại di động của quý vị.

Không, nếu quý vị là người học lái hay có bằng lái tạm thời, quý vị hoàn toàn không được phép sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe.

7. Tôi có thể sử dụng chức năng định vị (GPS) trên điện thoại di động của mình không?

Có, nếu quý vị có bằng lái xe chính thức không bị hạn chế.  Quý vị có thể sử dụng điện thoại di động như một thiết bị hỗ trợ cho tài xế, như thiết bị định vị (GPS), miễn là điện thoại được đặt chắc chắn trong giá đỡ được gắn cố định vào xe và không che khuất tầm nhìn đường lộ của quý vị. Quý vị không thể cầm điện thoại để sử dụng chức năng định vị (GPS). 

Không, nếu quý vị là người học lái hay có bằng lái tạm thời, quý vị hoàn toàn không được phép sử dụng điện thoại di động khi lái xe.

8. Tôi có thể sử dụng thiết bị định vị (GPS) mà không phải là điện thoại nếu tôi là người học lái hoặc người có bằng lái tạm thời không?

Có. Tất cả các tài xế được phép sử dụng thiết bị định vị (GPS) mà không phải là điện thoại di động, miễn là thiết bị đó được đặt chắc chắn trong giá đỡ được gắn cố định vào xe và không che khuất tầm nhìn đường lộ của tài xế. Không được đặt thiết bị ở vị trí mà sẽ làm tăng khả năng gây chấn thương trong một vụ tai nạn.

9. Tôi có thể gửi tin nhắn nếu điện thoại di động của tôi được đặt chắc chắn trong giá đỡ không?

Không. Quý vị hoàn toàn không thể nhắn tin trong khi lái xe, cho dù điện thoại của quý vị được đặt chắc chắn trong giá đỡ được gắn cố định vào xe hay không.

10. Tôi có thể sử dụng loại giá đỡ nào cho điện thoại di động của mình?

Điện thoại di động của quý vị phải được đặt trong một giá đỡ được thiết kế và sản xuất thương mại cho mục đích đó.

11. Tôi có thể gắn giá đỡ vào chỗ nào trong xe của mình?

Giá đỡ phải được gắn cố định vào xe theo cách thức là chủ ý của nhà sản xuất. Giá đỡ không được che khuất tầm nhìn đường lộ của quý vị (phía trước và hai bên), và không được đặt ở vị trí mà sẽ làm tăng khả năng gây chấn thương cho quý vị hay hành khách trong một vụ tai nạn.